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진동레벨과 진동속도의 상관성에 관한 비교연구 Comparative Study on Relationship between Vibration Level and Vibration Velocity 저자 송하림, 노영배, 강추원 소속 조선대학교, 대동발파기술사사무소 학술지정보 화약발파 KCI Candidate 발행정보 대한화약발파공학회 2011년 자료제공처 국회도서관 KISTI 한국학술정보 한국연구재단 주제분야 자연과학 >  화학 <초록> 본 연구에서는 발파가 이루어지는 공사현장에서의 거리별 진동레벨을 리온계측기로 측정하였고 같은 거리상에서 진동속도를 측정을 위해 BlastmateIII를 사용하였다. 현장실험에서 발파는 총 5,180kg의 장약량으로 총 130회의 발파가 진행되었으며 회당 발파공수는 5, 10, 20공으로 공당 4kg의 약량이 사용되었다. 발파로 인한 진동은 진동속도와 진동레벨로 같은 거리에서 동시 측정하였다. 계측은 발생원으로부터 15~102m 구간에서 측정하였고 8차례 구간을 나누어 진동속도, 진동레벨 데이터를 각각 273개 획득하였다. 측정된 진동속도 데이터를 이용하여 기존의 상관식에 의하여 분석하였으며 이를 실제 측정한 진동레벨과 비교 분석하고 상관성에 대하여 연구해 보았다. This study measured a vibration level at each distance of construction fields where blasts occur using Lion measuring instrument and used BlastmateIII to measure vibration velocity at the same distance. A total 130 blasts occurred with the weight of a total of 5,180 kg and the number of blast holes per blast was 5, 10 and 20. The weight of 4 kg

지반진동 규제기준에서 진동레벨과 진동속도의 상호관계에 대한 고찰 Consideration on the Relation between Vibration Level and Peak Particle Velocity in Regulation of Ground Vibration ​ 저자 최병희, 류창하 소속 한국지질자원연구원 학술지정보 화약발파 KCI Candidate 발행정보 대한화약발파공학회 2012년 자료제공처 국회도서관 KISTI 한국학술정보 한국연구재단 주제분야 자연과학 >  화학 <초록> 국내에서 발파풍과 지반진동을 취급하는 유일한 법규가 바로 환경부의 소음진동관리법이다. 하지만 이 법규는 생활소음과 생활진동을 주로 취급하고 있으므로 지반진동에 대한 안전기준을 dB(V) 단위의 진동레벨에 의해 규정하고 있다. 그러나 발파로 발생되는 지반진동은 충격진동에서 볼 수 있는 것과 같은 독특한 특성을 지니고 있으며, 그 지속시간도 기계류나 장비류, 시설물 등에서 발생하는 진동과 비교하여 매우 짧은 특성이 있다. 그러므로 발파작업에 대한 진동법규에서는 통상 구조물 손상에 대한 지반진동의 영향을 고려하여 안전기준을 최대입자속도(peak particle velocity; PPV)로 설정한다. 그럼에도 불구하고 진동파동의 주파수 스펙트럼에 대한 충분한 고려도 없이 PPV로부터 진동레벨(vibration level; VL)을 예측하거나 $m/kg^{1/2}$이나 $m/kg^{1/3}$ 단위의 환산거리에 따라 VL을 추정하려는 시도들이 있다. 이 시도들은 주로 발파공사 과정에서 소음진동관리법을 충족시키려는 목적으로 이루어지는 것으로 보인다. 그러나 원칙적으로 전체 주파수 스펙트럼 상에서는 속도나 가속도 피크치 사이에는 아무런 상관관계도 존재할 수 없다. 따라서 이러한 상관관계나 추정식의 유도작업은 반드시 동일하거나 매우 유사한 주파수 스펙트럼을 지니는 파동들에 한해서 수행되어야 한다. The onl

차량통행으로 발생하는 도로진동의 전파특성 Propagation Characteristics of Road Vibration Generated from Vehicles ​ 저자 박준철, 유승도, 신동석, 이정희, 설증민 학술지정보 한국소음진동공학회지 KCI 발행정보 한국소음진동공학회 1999년 피인용횟수 1 자료제공처 KISTI 국립중앙도서관 기계·건설공학연구정보센터 주제분야 공학 > 기계공학  <초록> Ground vibrations induced from road were investigated to get the basic data that can be used to prepare countermeasures for environmental vibration problems. Vibration levels were measured simultaneously at three points in double distances from road. These data were analyzed with the type of vehicles. roads, media to understand the magnitudes and characteristics of distance attenuation of road vibrations. Vibration levels recorded on tapes were analyzed to understand the characteristics of frequency of road vibration. The range which could be influenced by the road vibration was estimated to take into account the mean of$L_{max}$ and distance attenuation of vibration level 5 m from roadside.