실험적 MR댐퍼 모델을 사용한 1/4 차량 진동 시뮬레이션

실험적 MR댐퍼 모델을 사용한 1/4 차량 진동 시뮬레이션

1/4 Car Vibration Simulation Using an Empirical MR Damper Model

저자명 양보석, 이종석, 강태호, 류성원, 백운경

문서유형 학술논문

인용된횟수 도움말1건

학술지 한국소음진동공학회지 제15권 제9호 통권 102호 (2005. 9) pp.1016-1022 1598-2785

발행정보 한국소음진동공학회 |2005년 |한국 |한국어

주제분야 공학 > 기계공학 

서지링크 국회도서관 (청구기호 621.8 ㅎ155) , KISTI , 기계·건설공학연구정보센터 , 한국연구재단

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<초록>
This study is about a semi-active quarter car simulation method including a MR(magneto- rheological) damper. The MR damper was modeled as Spencer model that can capture nonlinear and hysteretic behavior. The parameters of the Spencer model were extracted from a random excitation test and optimum treatment of the test data. Then, a suspension control algorithm based on Sky-hook theory was applied for the quarter car simulation. Also, an experiment was done using a quarter car simulator to confirm the simulation results with the Spencer MR damper model.

This study is about a semi-active quarter car simulation method including a MR(magneto-rheological) damper. The MR damper was modeled as Spencer model that can capture nonlinear and hysteretic behavior. The parameters of the Spencer model were extracted from a random excitation test and optimum treatment of the test data. Then, a suspension control algorithm based on Sky-hook theory was applied for the quarter car simulation. Also, an experiment was done using a quarter car simulator to confirm the simulation results with the Spencer MR damper model

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