저탄소 운항절차에 따른 연료절감 효과분석

저탄소 운항절차에 따른 연료절감 효과분석
An analysis of the fuel saving effect during low carbon flight procedures
저자 김용석, 이주형
학술지정보 한국항공운항학회지 KCI
발행정보 한국항공운항학회 2013년
피인용횟수 2
자료제공처 국회도서관 KISTI 한국학술정보 한국연구재단 
주제분야 공학 > 항공우주공학 

<초록>
The amount of greenhouse gas (GHG) emissions has been increasing steadily overthe last 4 years, averaging 6.8 percent a year, due to the growth of low cost carriersand the increased demand for air transportations. For the aviation GHG reduction,various fuel saving activities are implemented in many areas such as high-efficiencyaircraft and bio-fuel development in the technical part and low carbon flightprocedures, short cut route development in the operational approach. Among thevarious reduction technologies, we focused on low carbon flight procedures that arecrucial to GHG reduciton and suggested a reduction effect according to targetimplementation rate using by fuel saving estimation data in each aircraft type.




 The amount of greenhouse gas (GHG) emissions has been increasing steadily over the last 4 years, averaging 6.8 percent a year, due to the growth of low cost carriers and the increased demand for air transportations. For the aviation GHG reduction, various fuel saving activities are implemented in many areas such as high-efficiency aircraft and bio-fuel development in the technical part and low carbon flight procedures, short cut route development in the operational approach. Among the various reduction technologies, we focused on low carbon flight procedures that are crucial to GHG reduciton and suggested a reduction effect according to target implementation rate using by fuel saving estimation data in each aircraft type.











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